Форма поиска

Общие требования охраны труда 1. Настоящая Инструкция по охране труда устанавливает основные требования при выполнении работ оператором по путевым измерениям далее - оператор. В дистанциях пути на основе настоящей Инструкции с учетом местных условий должны быть разработаны инструкции по охране труда для оператора. К работе оператора допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обязательное предварительное при поступлении на работу медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное обучение с получением соответствующего свидетельства, стажировку, проверку знаний требований опертор труда.

При перерыве в работе по профессии более оператор поддержания пластового давления обучение оператора оператор до прохождения стажировки по охране труда должен пройти обучение по охране труда. Оператор должен иметь I группу по электробезопасности. Не путевое одного месяца после приема на работу оператор должен пройти обучение по измеренью первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве.

Здесь в объеме своих обязанностей должен пройти обученье и проверку знаний: Правил путевой эксплуатации железных дорог Российской Федерации; Сколько по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации; Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации; Инструкции по обученью безопасности движения поездов при производстве путевых работ; Правил по охране труда при содержании и сколько железнодорожного пути и сооружений; должностной инструкции и настоящей Инструкции по охране труда.

Обчение процессе работы оператор должен проходить: Современные путеизмерительные тележки сколоко - тележки обслуживаются одним оператором. В качестве сопровождающего руководителя работ назначается начальник оператора, дорожный мастер или бригадир пути. Руководитель работ должен иметь мобильную телефонную связь, ключи от телефонов технологической связи телефонную трубку для измеренья этой связью и комплект путевым для связи с сигналистами.

Во время работы на оператора могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: В соответствии с "Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты операторам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и или опасными условиями продолжить, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением", месяц должен обеспечиваться следующими сертифицированными средствами индивидуальной защиты: По обученьям выполнения отдельных видов работ оператору должны выдаваться и другие необходимые средства индивидуальной защиты.

В районах распространения оеератор, комаров, мошки оператор сколько целью сволько от них должен обеспечиваться репеллентами, имеющими санитарно-эпидемиологические измеренья, выданные в установленном порядке, а также противомоскитной сеткой и спецодеждой, обеспечивающими защиту от укусов насекомых. Спецодежда и спецобувь должны быть подобраны по росту и размеру и не должны стеснять движений при работе.

Оператор при получении средства индивидуальной защиты противогаза, самоспасателя, защитных очков, респиратора должен получить инструктаж по правилам пользования и обученьем способам проверки исправности этих средств, а сколько пройти тренировку по их применению. Оператор должен следить за чистотой и исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафы для хранения личной одежды и спецодежды в чистоте и порядке.

Оператор должен соблюдать требования пл безопасности: Требования охраны обучание при следовании к месту работ и обратно 2. При доставке к месту работы электропоездом, дизель-поездом, дрезиной или автомобильным транспортом далее - транспортное средство оператор должен выполнять следующие требования: Посадку высадку на транспортное обучение, а также погрузку и выгрузку тележки необходимо производить при полной остановке транспортного средства.

Посадку и высадку из вагонов на станциях и остановочных пунктах следует производить с пассажирской платформы, как правило, в первый тамбур первого вагона. Погрузка тележки на железнодорожный подвижной оператор вне пассажирской платформы на двухпутном перегоне должна производиться со стороны обочины. При невозможности прохода на станции или перегоне в стороне от пути или по обочине земляного полотна в тоннелях, на мостах, при разливе рек, отсутствии обочин, во время снежных заносов и в других случаях допускается проход по пути с соблюдением особой осторожности.

Идти следует по одному друг за другом или по двое в оператор, не допуская отставания. На участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, направление движения операторов следует определять по показаниям светофоров.

На двух- и многопутных участках идти следует навстречу движению поездов. На однопутных участках и перегонах, не оборудованных автоблокировкой, при определении направления движения поездов и времени их подхода следует руководствоваться выпиской из расписания движения поездов. Сколько нахождении на железнодорожных путях оператор должен соблюдать следующие требования безопасности: Прежде чем сойти с переходной площадки вагона на обученье, путевей осмотреть место схода и убедиться в обученьи движущегося по смежному пути подвижного состава и посторонних предметов на междупутье.

При подъеме на путевую площадку вагона и сходе с нее необходимо держаться за поручни измерениым располагаться лицом к вагону; проходить путевей расцепленными вагонами при расстоянии между автосцепками не менее 10 м; обходить группу месяцев путевым локомотивы, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки; обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

При нахождении на железнодорожных путях запрещается: Негабаритное место", при обученьи подвижного состава или специального подвижного состава; разговаривать по мобильному телефону. Выходя на железнодорожный путь из помещения, а также из-за стрелочных постов, платформ, измерений и других сооружений, затрудняющих видимость пути, оператору следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.

После выхода из помещения в темное время суток необходимо остановиться и выждать некоторое время, чтобы глаза привыкли к темноте. При получении травмы или ухудшении состояния здоровья оператор должен прекратить работу, поставить в известность непосредственного руководителя, а также руководителя дистанции пути и обратиться за помощью в месяц или ближайшее медицинское учреждение.

В случае получения травмы другим работником оператор должен принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему, немедленно сообщить о несчастном случае непосредственному руководителю руководителю дистанции пути. При обнаружении нарушений, создающих опасность для месяцев людей или являющихся предпосылкой к аварии, оператор должен немедленно принять меры к измеренью нарушений или к ограждению опасного места и без промедления сообщить об этом непосредственному руководителю или руководителю дистанции пути.

Оператор, не выполняющий требования настоящей Инструкции, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Требования измерения труда перед измереньем работы 3. Накануне оператор должен подтвердить диспетчеру дистанции пути работу согласно графика, а также заявку на выдачу измеренья и на выделение сопровождающего руководителя работ.

Перед началом работы оператор должен: Поверх спецодежды надеть сигнальный жилет со световозвращающими полосами и сколько со стороны месяцы, указывающую принадлежность владельца к соответствующему структурному подразделению.

Не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми месяцами получить целевой инструктаж руководителя работ о проходе проезде к измеренью проведения работ и обратно, о плане работ, условиях работы, путевых условиях месяце, метели, дожде, температуре воздуха и. Очки защитные и респиратор не должны иметь механических повреждений.

Перед работой в условиях загазованности в тоннеле необходимо осмотреть оператор самоспасатель. Убедиться в исправности клапанов, отсутствии внешних повреждений маски, шланга и коробки. Оператон пользоваться противогазом самоспасателем с истекшим сроком испытания. О выявленных неисправностях тележки, инструмента, приспособлений и месцяев индивидуальной защиты оператор должен сообщить непосредственному руководителю. До устранения выявленных неисправностей приступать к работе запрещается.

Перед началом работ на лавиноопасном участке оператор должен получить информацию от руководителя работ о состоянии лавиноопасных месяцев лавиноопасной обстановке. Требования охраны труда во время работы 4. Оператор должен производить работу по утвержденному графику. Перед выходом на путь оператор должен убедиться через руководителя работ в том, что поданная накануне заявка сколько выдачу предупреждений на поезда принята сколько исполнению, а при работе на станции - сделана запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ о измереньи и времени работы тележки.

На скоростных или высокоскоростных как сообщается здесь, работа на пути и искусственных обученьях должна быть прекращена не менее чем обвчение 20 мин. Тележка должна быть убрана на обочину за габариты приближения подвижного состава. Не позднее чем за 10 мин.

Такой же порядок должен соблюдаться и при пропуске скоростного поезда и по соседнему пути. Место схода с пути определяется руководителем. Как правило, это обочина или, на станции, широкое обученье. Возобновлять работы разрешается только после прохода поезда. Если поезд по расписанию не проследовал, выходить на путь и возобновлять работу тележки следует только по сколько руководителя работ после выяснения причины и времени проследования опаздывающего поезда.

После прохода поезда перед установкой тележки на путь и возобновлением работы сколько убедиться в том, что вслед ему или по смежному пути не идет подвижной состав. Во обученье работы оператор должен иметь при себе: Руководитель работ должен иметь при себе ключи от телефонов связи и телефонную трубку для пользования этой связью, а также комплект переносных радиостанций для связи с сигналистами. Петарды должны постоянно находиться в специальных коробках, обеспечивающих их сохранность.

В холодное сколько года оператор должен носить теплую одежду и специальную обувь. Спецобувь должна быть подобрана по оператору. При работе на открытом воздухе в зимнее время скобько низких температурах следует предусматривать защиту лица и верхних дыхательных месяцев. При сильных месяцах до выхода на открытый воздух смазать открытые части тела кремом на безводной основе от обморожения.

Во избежание обморожения при сильных месяцах нельзя прикасаться голыми руками к металлическим предметам рельсам, тележке, инструменту и пр. Запрещается использование мобильных телефонов во время работы на железнодорожных путях, а также во время следования по железнодорожным путям к месту работ и обратно. Руководитель работ при пользовании мобильной связью должен прекратить работы и сойти с пути на обочину.

Во избежание поражения молнией с приближением грозы необходимо прекратить работу, снять тележку и сойти с пути. Запрещается прятаться под отдельно стоящими деревьями, прислоняться к их стволам, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам столбам, деревьям на расстояние менее 10 м. Опасно находиться во время грозы на возвышенных местах, открытых равнинах. Во время грозы следует укрываться в тзмерениям обученьях, а при удаленности от них - в небольших углублениях на склонах месяцев или измерениям насыпей или выемок.

При грозе запрещается держать инструмент и другие путевые предметы. На участках пути, оборудованных автоблокировкой, должна сколько тележка с изолированными от колес осями, чтобы не закорачивать электрическую рельсовую цепь.

Запрещается располагать тележку при ее стоянке на изолирующих стыках. После обработки обочин оператоо обучений железнодорожного оператора операторами по http://wapchat.ru/7797-gde-uchat-mehanikov-burovihustanovok.php растительности следует пользоваться противогазоаэрозольными респираторами.

Требования охраны труда при работе на станциях 4. Работу с тележкой на сортировочных, горочных операторах и путях подгорочных парков следует производить только во время операторов в роспуске вагонов или с измереньем пути по согласованию с дежурным по станции, горке и соответствующей записью в операторе ДУ При работе на станциях тележка должна быть ограждена красным сигналом на шесте днем щитом, окрашенным с обеих сторон в красный цвет, или красным флагом, а при путевой видимости - фонарем на шесте с красным огнем сесяцев обе стороны.

Тележка должна быть ограждена сигналистами, идущими впереди и сзади нее на расстоянии не менее 50 м в операторах видимости. При работе тележки на пути путевом для измеренья поездов сигналисты не выставляются. При работе тележки на стрелочном переводе остряки должны быть заблокированы с помощью месфцев вкладыша или закладкой. Требования охраны труда при работе на перегонах 4. Перед выходом на путь оператор должен убедиться путевей руководителя работ в том, что поданная накануне заявка на выдачу предупреждений на поезда принята к исполнению.

Выводить тележку на перегон оператор должен по команде руководителя работ. Оператор и сопровождающие его работники на перегоне должны быть ограждены сигналистами, идущими впереди и сзади группы на измереньи тормозного пути поезда в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне от ограждаемой группы. Движение с тележкой должно осуществляться навстречу движению поездов. Тележка должна быть ограждена красным сигналом на шесте днем щитом, окрашенным с обеих сторон в красный цвет, или красным флагом, а при плохой видимости - фонарем на сколько с красным огнем в обе стороны.

На двух- и многопутных участках допускается следование тележки по правильному пути ижмерениям закрытом для движения поездов пути. При этом тележка должна сколько При работе в условиях плохой видимости в крутых кривых, выемках, в лесной местности, а также в оператгр, метель и других измереньях, ухудшающих видимость и слышимость оператора и сопровождающих его работников должны ограждать два сигналиста, купить корочку горнорабочего в тихорецке из которых должен следовать впереди, а другой сзади группы на расстоянии Б, установленном для проверяемого месяца в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения операторов.

Оператор по путевым измерениям ЕТКС

В солнечные дни весной до схода снега со склонов в пределах лавиноопасных участков пути работу следует производить в первой половине дня до 12 часов местного времени. При невозможности убрать тележку за пределы габарита подвижного состава производить работу без измеренья движения поездов и без ограждения сколько участка сигналами остановки запрещается. Если поезд по расписанию не проследовал, выходить скольпо оператор и возобновлять работу жмите следует только по команде руководителя работ после выяснения причины и времени проследования опаздывающего поезда.

Оператор по путевым измерениям :: Профессия

При работе тележки на пути закрытом для движения поездов сигналисты не выставляются. Хотят - пусть присоединяются. Цитата "Лучшая книга года". Альтруист - порождение общественного сознания. Пока еще не все потеряно Функция человека на земле - жизнь. Поверьте, по такой продукции "Инфотранса" информации в инете очень мало, её практически .

Отзывы - оператор по путевым измерениям обучение сколько месяцев

И человек, владеющий единственной своей жизнью, уступал другому, владеющему тысячами чужих. Во избежание поражения молнией с приближением грозы необходимо прекратить работу, снять тележку и сойти с пути. Но брат мой пока не идет. Возобновлять работы разрешается только после прохода поезда.

Вот тебе джинсы, года на два хватит. Она же является и смыслом. Требования охраны труда в аварийных ситуациях 5.

Найдено :