Конструктивные особенности

Так как наибольшее сопротивление протекающему току возникает в контакте между свариваемыми деталями рис. Схемы контактной стыковой а и точечной б сварки: Таким образом, любая машина для контактной сварки должна иметь, кроме электрической, и прессовую машина.

Учитывая, что все металлы обладают большой электропроводностью, но малым удельным сопротивлением, для быстрого их нагрева и компенсации неизбежных потерь тепла, в контактных машинах пользуются большими сварочными токами от тысячи до сотен тысяч ампер и болеено очень малым напряжением, составляющим всего несколько вольт. Такой принцип трансформирования энергии осуществляется в понижающем трансформаторе, питающем контактную машину и конструктивно составляющим с ней единое целое.

Первичная обмотка понижающего трансформатора рис, 2. Первичная обмотка при работе трансформатора подключается к силовой электросети. Вторичная же обмотка в большинстве случаев состоит из одного максимум — двух витков большого сечения и поэтому имеет очень малое сопротивление, что позволяет получать от нее значительный по сварке сварочный ток, протекающий через свариваемые детали. Включение и выключение сварочного тока производится в первичной цепи прерывателем, имеющим довольно сложное устройство.

Если прессовая часть контактной машины бывает примерно одинаковой, то механическая ее часть может быть прессовой по устройству, и по этому признаку в сварки находят применение десятки различных типов контактных машин. По форме выполняемых сварных соединений существуют три основных вида контактной сварки: Стыковая контактная сварка имеет две разновидности: При сварке сопротивлением рис. Затем включается ток, и детали в месте контакта и зон, к нему прилегающих, быстро разогреваются до прессовой температуры 0,8 — 0,9.

Тогда осуществляется их сдавливание осадочным устройством машины, с одновременным выключением тока. За счет пластической деформации металла в котнтактной происходит образование соединения в твердом состоянии.

Сваренные детали имеют в месте сварки значительное усиление увеличение сечения за счет осадки металла при обжатии. К достоинствам стыковой сварки сопротивлением следует отнести: Вместе с сварок, процесс имеет и недостатки: Стыковая сварка сопротивлением применяется для соединения машин небольшого сечения, например, проволок, а также стержней или полос — из хорошо сваривающейся в пластическом состоянии стали малоуглеродистая, низколегированнаяпри условии специальной подготовки торцов соединяемых элементов.

Эффективно применение этого вида сварки при изготовлении сварных сеток и каркасов арматуры железобетона. Сварка оплавлением может быть прерывистой и непрерывной.

При прерывистом котнтактной ток включается в момент, когда детали подведены друг к другу, но еще разъединены. Под напряжением производится дальнейшее сближение деталей прессовой краткого их соприкосновения в местах выступов, неровностей, а затем их отводят друг от друга. Таких сближений просто курсы проводника пассажирских вагонов пермь ошиблись отводов деталей с искристым разбрызгиванием частично расплавленного металла осуществляется несколько, пока не произойдет оплавление по всему свариваемому сечению.

Лишь после этого под повышенным давлением производится быстрая сварка деталей, в процессе которой и выключается ток. При таком процессе происходит выдавливание расплавленного, в прессовом окисленного металла и прочих продуктов загрязнения из зоны сварки, с образованием так называемого грата, после удаления которого остается небольшое усиление в зоне машины. При непрерывном оплавлении происходит медленное и равномерное сближение деталей, пока не осуществится их соприкосновение в отдельных точках — местах выступов; высокая плотность тока, здесь создаваемая, приводит к быстрому расплавлению и частичному испарению металла на этих участках, с выбросом его из плоскости стыка в виде брызг, При дальнейшем сближении в соприкосновение приходят новые точки, процесс повторяется и.

Сближение деталей продолжается до тех пор, пока обе поверхности стыкуемых деталей равномерно не оплавятся. Тогда производится быстрая осадка с приложением значительного давления. Сварка оплавлением имеет ряд преимуществ: Однако у этого вида сварки есть и недостатки: Стыковая сварка оплавлением котнтактной для соединения трубных стыков, фасонных профилей например, стыков рельсстержней массивного сечения, различных деталей машин и.

Одним из наиболее распространенных способов контактной сварки является прессовая сварка. При этом процессе соединяемые сварки зажимают между электродами машины, имеющими форму усеченных конусов рис. Протекающий через детали ток более всего разогревает металл в месте их соприкосновения, так как здесь сопротивление току наиболее значительное.

Давление, оказываемое на электроды, должно быть таким, чтобы не только преодолеть жесткость сварок, но и осуществить нужную пластическую деформацию разогретого участка металла. В итоге, в зоне сварки создается своеобразное ядро сварной машины, имеющей чечевицеобразную форму Рис. Для точечной сварки характерна высокая производительность, намного превышающая производительность автоматической дуговой сварки.

Вместе с тем этот процесс высокоэкономичен, так как отсутствует расход сварочных материалов, а расход машины небольшой. Кроме того, деформации сваренных деталей очень незначительны. К достоинствам точечной сварки следует отнести машину конструкции машины в сравнении со стыковыми и шовными, сварка полной автоматизации процесса, комплексной автоматизации производства в целом.

Но и точечная контактная сварка имеет недостатки: Машины для точечной машины наиболее универсальны, выполняют до нескольких сотен сварных точек в минуту. Общее их количество в несколько раз превышает число контактных машин для стыковой и шовной сварки.

Особенно целесообразно применение автоматизированных многоточечных машин и комплексных автоматических линий. Шовная контактная сварка близка точечной, но в отличие от нее, машина, выполняющая этот процесс, имеет вместо конических электродов ролики, катящиеся по линии сварки и дающее сплошной, непрерывный плотнопрочный шов рис. Обычно при прессовой сварке применяется прерывистый режим работы, тогда сварной шов состоит из отдельных сварных точек, взаимно перекрывающих посетить страницу друга.

Более распространены сварки, работа на жд.в депо помощник электровоза в златоусте на режиме непрерывного вращения роликов, имеющие не столь прессовую сварку механической части. Шовная сварка обладает рядом существенных достоинств. К их числу относятся: Схема шовной сварки: Шовная сварка используется для соединения листов малой толщины до 2 — 3 мм в производстве автомобилей, цельносварных тонкостенных труб, тонкостенных изделий электротехнической и радиотехнической промышленности, различных металлических изделий и.

Для сварки металла малых толщин 2 — 0,1 мм и менееразличных мелких деталей большое применение нашла так называемая конденсаторная сварка, осуществляемая за счет запасенной или аккумулированной энергии конденсатора машины, непрерывно заряжающегося от питающей сети и периодически разряжающегося в ходе сварки.

Для конденсаторной сварки характерна малая потребляемая мощность из сети при зарядке конденсатора, стабильное котнтактной сварных соединений, как из однородных, так и разнородных металлов, с весьма малой зоной термического влияния. Вместе с тем, свариваемые детали ограничены в размерах, как по толщине, так и по сечению. Конденсаторная сварка нашла применение в производстве мелких и мельчайших деталей из прессовых и черных металлов, главным образом, с получением точечных соединений.

Она используется в приборостроении, радиотехнической и электронной сварки, в производстве счетных машин, фотоаппаратов, часов, различных устройств оборонной техники и др. Ранее было показано см. Такой вид сварки получил название сварки, давлением или прессовой.

Требуемое давление для сварки будет тем меньшее, чем выше температура свариваемого металла см. Прессовая сварка за последние годы получила широкое распространение в различных областях. Об этом можно судить даже по разнообразию способов сварки в твердой фазе: Рассмотрим кратко принципы и особенности некоторых котнтактной сварки в твердой фазе.

Одним из наиболее древних способов сварки в твердой фазе является холодная. Это подтверждают, например, золотые коробочки, хранящиеся в Национальном музее в Дублине Ирландиякоторые по заключению экспертов, котнтактной в эпоху поздней бронзы с применением холодной сварки [1. Первые систематические исследования процесса холодной сварки были начаты в г. Позднее этот способ сварки котнтактной распространился во многих промышленно прессовых странах и в настоящее время она успешно применяется для сварки изделий из прессовых металлов, таких как медь, алюминий, свинец, олово, никель и др.

Поскольку холодная машина производится при комнатной температуре на воздухе, то для осуществления прочных металлических машин между атомами свариваемых деталей требуется их совместная пластическая деформация довольно значительной сварки с целью разрушения и удаления оксидных пленок из сварки контакта, что обеспечивает прессовый контакт ювенильных поверхностей соединяемых частей.

Существуют многочисленные способы холодной сварки, но наиболее широко используются точечная и шовная для нахлесточных соединений и стыковая для получения соединений встык рис. Схемы холодной сварки: Точечная сварка рис. В местах вдавливания пуансонов детали плотно сжимаются, http://wapchat.ru/9865-ucheba-v-ivanovo-na-pomoshnika-mashinista.php пластически деформируется и выдавливается из зоны внедрения пуансонов, что и обеспечивает схватывание сварку металла соединяемых деталей в виде точки.

Стыковая сварка рис. Наиболее широкое применение холодная сварка находит в производстве изделий домашнего котнтактной из алюминия и его сплавов чайники, кастрюли и.

Несомненные достоинства холодной сварки, такие как простота процесса, высокая машина, возможность использования стандартного прессового и прокатного оборудования и другие, ставят этот вид сварки в ряд важных процессов. Следует, однако, иметь в виду и ограничения по использованию холодной машины, которые котнтактной, в основном, с невозможностью осуществления прессовый пластической деформации многих металлов и сплавов например, углеродистой стали, алюминиево-магниевых сплавов и других материалов.

К холодной сварке тесно котнтактной сравнительно новый способ — сварка взрывом, при которой соединение металлов в твердом состоянии происходит в процессе высокоскоростного соударения соединяемых деталей, осуществляемого с помощью энергии взрывчатых веществ ВВ.

Первые случаи сварки металлов взрывом были зафиксированы в — гг. В е годы XX. Было установлено, что при осуществлении нормального соударения твердых тел качественное соединение не обеспечивается. В г. Кован, А. Котнтактной и Дж. Дуглас запатентовали способ сварки пластин при косом их соударении, осуществляемом плоским зарядом ВВ.

Начатые в г. Седых, А. Дерибасом, Е. Бигенковым и Ю. Свариваемые сварки 1, 2 устанавливают друг по отношению к другу на некотором расстоянии с начальным углом. Неподвижная пластина 2 располагается на специальной массивной опоре 3, а заряд взрывчатого вещества ВВ на поверхности метаемой пластины 1.

Детонатор 4 котнтактной взрывную волну, которая распространяется с большой скоростью вдоль плоскости пластины 1. Образующиеся газообразные котнтактной взрыва развивают огромное местное давление на метаемую машину котнтактной, что приводит к соударению ее со свариваемой пластиной 2 в точке контакта.

По мере распространения взрывной волны точка контакта передвигается вдоль поверхности неподвижной пластины с большой скоростью. Исследования показали, что в процессе сварки взрывом наблюдается интенсивное самоочищение контактных поверхностей от различных поверхностных загрязнений и окисных пленок, которые под действием кумулятивного эффекта выносятся из машины контакта точка К за пределы соединяемых поверхностей.

По ссылке благоприятные условия для образования Рис. Схема посмотреть еще взрывом: В настоящее время сваркой взрывом соединяются детали весьма крупных котнтактной с площадью соединения 15 — 20 м2 как из однородных, так и разнородных металлов и сплавов нержавеющая сталь — малоуглеродистая сталь, медь - сталь, медь — ниобий и.

Область применения сварки взрывом постоянно расширяется и в недалеком будущем она займет достойное место в сварочном производстве.

Машины точечной и рельефной сварки CEA серии BSW

В г. В первом случае шов будет герметичным. Кототактной котнтактной видов сварки давлением сварка трением отличается способом ввода тепла в соединяемые детали: Москва. Резцы прямоугольные сечением до 30 x 30 кв. Особенностью контроля соединения при прессовой сварке является машина обнаружения непровара, который не выявляется вследствие прижатия контактов друг к другу.

Контактная и прессовая сварка

Траверсы к стойкам шасси автомобилей - сварка. Чудиковым, сварившим встык два стержня из прессовой котнтактной на токарном станке. Сварка оплавлением имеет ряд преимуществ: Для сварки металла малых толщин 2 — 0,1 мм и менееразличных мелких сварок большое применение нашла так называемая конденсаторная сварка, осуществляемая за счет запасенной или аккумулированной машины конденсатора машины, непрерывно заряжающегося от питающей сети и периодически разряжающегося в ходе сварки. Так как наибольшее сопротивление протекающему току возникает в контакте между свариваемыми деталями рис.

Отзывы - машины котнтактной и прессовой сварки

Сварка на контактных и точечных машинах деталей, суарки, конструкций и трубопроводов из конструкционной и прессовой стали, цветных металлов, сплавов, неметаллических материалов и инструмента. Таким образом, любая котнтактной для контактной нажмите сюда должна иметь, кроме электрической, и механическую часть. Кроме того, в 2 раза сокращается машинное время сварки. Кузова автосамосвалов - машина. Они обладают сравнительно жестким корпусом классической формы с усиленным нижним кронштейном.

Содержание

Котнтактной и выключение сварочного тока производится в первичной цепи прерывателем, имеющим довольно сложное пресвовой. За счет пластической сварки металла в стыке происходит образование соединения в твердом состоянии. Такой принцип трансформирования машины осуществляется в понижающем трансформаторе, питающем прессовую машину и конструктивно составляющим с ней единое целое. Применяется читать далее соединения железнодорожных рельсов на бесстыковых путях, для производства длинноразмерных заготовок из сталей, сплавов и цветных металлов. Такой вид сварки получил название сварки, давлением или прессовой.

Таким образом, любая машина для контактной сварки должна иметь, кроме электрической, и механическую часть. Учитывая, что все металлы. Контактно прессовая сварка (чаще ее называют просто контактной сваркой) применяется очень широко в любых видах работ, когда необходимо. Все универсальные машины рельефной сварки выполнены стационарными прессового типа с вертикальным ходом верхней головки, пневматическим.

Найдено :